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4月17日晚間，吉祥航空披露2022年度報告。公告顯示，公司去年實現(xiàn)營業(yè)收入82.10億元，同比下降30.23%，歸屬上市公司股東凈利潤-41.48億元。公司經(jīng)營業(yè)績遭受多重不利因素嚴重影響，擬定2022年度不進行利潤分配。
公司營收結(jié)構(gòu)中，航空客運收入76.18億元,占主營業(yè)務(wù)收入94.09%；航空貨運收入4.79億元,占主營業(yè)務(wù)收入5.91%。
對于營收下滑，吉祥航空解釋，主要系本報告期受外部市場環(huán)境影響航班量下降所致。
同時，受航班量下降影響，去年公司營業(yè)成本、銷售費用、研發(fā)費用分別降低了4.94%、16.42%、14.64%。毛利率方面，公司航空運輸業(yè)務(wù)毛利率為-37.51%，比上年降低36.68個百分點。
財報顯示，截至2022年12月31日，吉祥航空擁有81架空客A320系列飛機，6架波音B787系列飛機。子公司九元航空實際運營23架飛機，均為波音737系列飛機(其中一架為B737-8MAX)。
吉祥航空表示，年內(nèi)持續(xù)的市場需求受阻、航油價格攀升、匯兌損失疊加其他剛性支出，進一步加劇了公司成本壓力。公司一方面積極拓展融資渠道，克服困難完成第三次非公開發(fā)行A股股票，一方面主動對接落實各類紓困政策，強化應(yīng)收賬款管控，建立健全公司成本管控組織體系和考核機制，有效緩解了公司資金壓力。
至于九元航空，2022年也經(jīng)歷了航班量大幅波動，收益水平大幅減少。為了確保經(jīng)營能力高效應(yīng)對市場沖擊，九元航空積極獲取補貼，應(yīng)對時艱；針對更加精細化的客群開發(fā)針對性的產(chǎn)品，比如通過電商平臺推出了“差旅優(yōu)選”乘機返現(xiàn)產(chǎn)品等。
公告中指出，2023年，我國經(jīng)濟運行有望總體回升，中國民航運輸市場也將迎來顯著復(fù)蘇。根據(jù)民航局2023年全國民航工作會議報告，2023年預(yù)計完成運輸總周轉(zhuǎn)量976億噸公里，旅客運輸量4.6億人次，貨郵運輸量617萬噸，總體恢復(fù)至2019年的75%左右水平，力爭實現(xiàn)盈虧平衡。
今年，吉祥航空將繼續(xù)堅持深耕上?；?，做強“長三角”市場。九元航空要持續(xù)鞏固廣州碼頭核心戰(zhàn)略，拓寬廣州基地航線覆蓋面。同時，吉祥航空、九元航空要高效快速恢復(fù)并開通國際航線。
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