福特汽車周三宣布了三次召回，涉及大多數(shù)2020年福特汽車，包括兩次針對(duì)2020年福特野馬的召回。
最廣泛的召回事件集中在后視攝像頭周圍，其間歇性顯示可能投射出空白或失真的圖像。攝像機(jī)電路板上的導(dǎo)電性不足，因此需要由經(jīng)銷商免費(fèi)更換后視攝像機(jī)，而車主則無(wú)需付費(fèi)。
后視攝像頭召回包括北美超過(guò)700,000輛新福特汽車，包括美國(guó)的620,246輛受影響的汽車，大多數(shù)情況下在2020年5月下旬之前生產(chǎn)。以下是受影響的2020年型號(hào)的列表：
【資料圖】
-2019年11月13日至2020年5月26日在奧克維爾裝配廠制造的福特Edge車輛，以及2019年11月21日至2020年5月26日在此處制造的林肯MKX和Nautilus車輛;
- 2019年11月5日至2020年5月18日在路易斯維爾裝配廠制造的福特Escape車，以及2019年11月14日至2020年5月18日在此處制造的林肯海盜船;
-2019年10月30日至2020年6月22日在肯塔基州卡車工廠生產(chǎn)的福特Expedition車輛;
- 2019年11月16日至2020年5月18日在芝加哥組裝廠生產(chǎn)的福特Explorer車輛;
-福特F-150車輛于2019年10月26日至2020年5月18日在迪爾伯恩裝配廠制造，從2019年11月2日至2020年5月18日在堪薩斯城裝配廠制造;
-2019年11月18日至2020年5月26日在Flat Rock裝配廠制造的福特野馬車輛;
-2019年12月9日至2020年5月19日在密歇根裝配廠制造的福特Ranger車輛;
-從2019年11月3日至2020年5月18日在肯塔基州卡車工廠制造的福特Super Duty車輛，從2019年10月30日至2020年5月18日在俄亥俄裝配工廠制造;
-2019年10月28日至2020年5月20日在堪薩斯城裝配廠制造的福特全順汽車。
福特最早將于11月7日通知車主和經(jīng)銷商。召回號(hào)碼為20C19。車主可以在VIN的召回站點(diǎn)上按VIN搜索。
2020年的福特野馬也因另一個(gè)單獨(dú)的，更關(guān)鍵的問(wèn)題而被召回。自動(dòng)變速器汽車中的制動(dòng)踏板支架可能會(huì)在停車期間斷裂，從而導(dǎo)致制動(dòng)力損失，從而增加發(fā)生撞車的危險(xiǎn)。福特表示，目前尚不清楚與此事件有關(guān)的任何傷害或撞車事故。它影響了北美的40,000多只野馬，其中有38,005只在美國(guó)發(fā)生，召回號(hào)碼是20S52。
召回的還有2019款福特F系列Super Duty卡車，原因是前軸焊接不良，可能導(dǎo)致方向盤拉動(dòng)。卡車可能向左或向右拉，方向盤可能未對(duì)準(zhǔn)，并且轉(zhuǎn)向靈敏度可能會(huì)受到影響，并增加發(fā)生撞車的風(fēng)險(xiǎn)。福特表示，尚未發(fā)現(xiàn)與此問(wèn)題有關(guān)的任何傷害或撞車事故。在北美影響了10,000多輛Super Duty卡車，在美國(guó)影響了9,628輛，召回號(hào)碼是20S56。
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